MT »KING DUNCAN«
LR 1
MR 1
Bulk-Carrier der Capesize-Klasse
Der MT »KING DUNCAN« ist ein moderner Doppelhüllen Rohöl- und Produktentanker-Neubau der Panamax- Klasse mit einer Tragfähigkeit von 73.000 tdw bzw. einer Laderaumkapazität von 85.000 cbm.
Das Schiff verfügt über 12 Ladetanks, 2 Sloptanks und 1 Residual Tank, welche mit Expoxy-Coating beschichtet sind. Die Anordnung der Segregationen ermöglicht das gleichzeitige Beladen, Löschen von 3 verschiedenen Ladungen. Das Schiff entspricht den neuesten technischen Anforderungen in Bezug auf Design, Sicherheit und Umwelt.
Datenblatt |
| Schiffstyp |
Rohöl- und Produktentanker mit Doppelhülle und Doppelboden |
| Tragfähigkeit |
Circa 73.000 tdw |
| Tiefgang (Sommerfreibord) |
14,30 m |
| Ladekapazität |
Circa 85.000 cbm inkl. Sloptanks 2.000 cbm |
| Anzahl Ladetanks |
12 Ladetanks, 2 Sloptanks, 1 Residual Tank |
| Segregation |
3 verschiedene Produkte können gleichzeitig geladen werden |
| G.T |
42.048 |
| N.T |
21.697 |
| Länge über alles |
228,60 m |
| Breite |
32,26 m |
| Dienstgeschwindigkeit |
14,50 kn |
| Hauptmaschine |
MAN B&W 5S60 MC-C, Max. Leistung MCR 11.300 kW/105 rpm |
| Klassifikationsgesellschaft | ABS (American Bureau of Shipping)
A1(E), "Oil Carrier ESP", AMS, ACCU, SH, VEC, IGS, COW, SPM UWILD, SHCM, FL-30 |
| Bauwerft |
New Times Shipbuilding Co. Ltd., China |
| Baunummer |
0307344 |
| Werftablieferung |
Voraussichtlich Januar 2008 |
| Flagge |
Marshall Islands |
| Registerhafen |
Majuro |
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